涪陵西环高速公路走马岭隧道迎来关键贯通

通讯员熊滔申林冬记者夏雷

8月30日19时30分，由中铁隧道局集团有限公司承建的涪陵西环项目Ⅱ标走马岭隧道左线大里程安全顺利贯通，为全线通车奠定坚实基础。

涪陵西环是重庆市高速公路网规划“四环二十二射六十联线”的重要联线，起点接长涪高速，终点连石渝高速，全长23.23公里，设计时速100公里。走马岭隧道作为全线关键控制性工程，采用双向六车道分离式设计，总长1065.15米。该隧道长距离与渝万高铁镇安隧道并行，最近距离仅23米，是全线施工难度最大、风险等级最高的核心节点。

渝万高铁将于2026年10月进入联调联试阶段。为降低建设成本投入和保障隧道建设工期，建设团队根据涉铁（涉及铁路）工程特点，联合涪陵区成立涉铁攻坚专班，高效推进征地拆迁、涉铁审批等工作；同时优化工艺工装配套，大幅提升“开挖+支护+衬砌”一体化作业效率；坚持“党建+生产”融合引领，激发全员积极性，在高温隧道环境中坚守奋战，最终实现精准贯通。

作为该工程涉铁段首个贯通的作业面，此次节点突破成功打通隧道内部运输与通风通道，大幅改善了施工条件，为右线掘进及后续附属工程创造有利条件，标志着走马岭隧道施工全面进入收尾冲刺阶段。

涪陵绕城西环高速公路建成后，将进一步优化重庆高速路网结构，显著提升区域交通通行效率，为成渝地区双城经济圈建设和区域经济社会协调发展注入强劲交通动能。

编辑周捷

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